CHP Hatay Milletvekili Nermin Yıldırım Kara, yeni av sezonunun başlamasının ardından İskenderun, Adana ve Mersin'deki balıkçıların yaşadığı sorunları değerlendirdi.
Av sezonunun 15 Eylül'de başlamasına rağmen İskenderun'da balıkçıların birkaç gün içerisinde teknelerini kıyıya çekmek zorunda kaldığını belirten Kara, “İskenderun’da av sezonu bir hafta bile sürmedi” dedi.
Hatay'da Tarım ve Orman Bakanlığı verilerine göre yaklaşık 8 bin 900 ruhsat tezkeresine sahip balıkçı ve 369 balıkçı gemisi bulunduğunu aktaran Kara, özellikle akaryakıt fiyatlarındaki artışın sektörü olumsuz etkilediğini savundu.
Motorin fiyatlarının geçen yıl aynı döneme göre ciddi biçimde yükseldiğini ifade eden Kara, bir balıkçı gemisinin denize açılmasa dahi yaklaşık 1,5 milyon liralık maliyetle karşı karşıya kaldığını belirtti. Kara, yakıtın yanı sıra makine bakımı, ağ onarımı ve personel giderlerinin de balıkçıların önemli maliyet kalemleri arasında yer aldığını kaydetti.
“BALIKÇILARA KDV’SİZ MAZOT VERİLMELİ”
Sektörün öncelikli sorununun akaryakıt maliyetleri olduğunu belirten Kara, balıkçıların yeniden denize açılabilmesi için mazot fiyatlarında düşüş sağlanması gerektiğini söyledi. Kara, bu kapsamda balıkçılara KDV'siz mazot verilmesini önerdi. Balıkçılık sektörünün yalnızca avlanma maliyetleriyle sınırlı sorunlar yaşamadığını belirten Kara, avlanan ürünlerin tüketiciye ulaştırılması için soğutma, paketleme ve depolama altyapısının da güçlendirilmesi gerektiğini ifade etti.
İskenderun'a büyük ölçekli bir paketleme ve depolama tesisi kurulmasının sektöre katkı sağlayacağını belirten Kara, böylece balıkçıların ürünlerini daha uzun süre muhafaza edebileceğini ve tüketicilere daha fazla ürün sunulabileceğini söyledi. Kara, bu konuda Hatay Büyükşehir Belediyesi ile İskenderun Belediyesi'ne de sorumluluk düştüğünü ifade etti.
İTHAL DENİZ ÜRÜNLERİ ELEŞTİRİSİ
Kara, balıkçıların karşı karşıya olduğu bir diğer sorunun ise ithal su ürünleri olduğunu belirtti. Özellikle İran, Malezya ve Singapur'dan yapılan deniz ürünleri ithalatının yerli üreticileri olumsuz etkilediğini savunan Kara, uygulanan gümrük tarifelerinin yerli üreticinin rekabet gücünü zayıflattığını öne sürdü.
Kara, Ticaret Bakanlığı'nın Gümrük Tarife İstatistik Pozisyonu envanterine ve 2026 yılı ithalat rejimi kararlarına atıfta bulunarak, bazı ülkelerden gerçekleştirilen su ürünleri ithalatında düşük gümrük vergileri uygulandığını ve özellikle karides ithalatında ek mali yükümlülüklerin bulunmadığını ifade etti. 2019 sonrasında Malezya ve Singapur'dan ithal edilen bazı deniz ürünlerinde gümrük vergilerinin kaldırıldığını belirten Kara, mevcut uygulamaların yerli üretici açısından haksız rekabete yol açtığını savundu.
“SEKTÖR MALİYET VE HAKSIZ REKABET KISKACINDA”
Balıkçılık sektörünün kurumsal düzeyde yeterli temsil edilmediğini de dile getiren Kara, sorunların bu nedenle çözümsüz kaldığını ifade etti. Kara, balıkçılık sektörünün sürdürülebilirliği için üç temel alanda adım atılması gerektiğini belirterek, “Mazot başta olmak üzere balıkçılar üzerindeki maliyet baskısı azaltılmalı, depolama ve paketleme altyapısı geliştirilmeli, ithalat rejimi yerli üreticinin lehine olacak biçimde düzenlenmelidir” değerlendirmesinde bulundu.
